?>
255-сильному V6 с непосредственным впрыском помогает реализовать свою прыть расторопная АКП – Индикация распределения крутящего момента не очень наглядна – Как и у соперников, водитель Honda не может вмешиваться в алгоритм работы полного привода. АКП допускает «ручной» перебор ступеней – Honda демонстрирует стиль и качество интерьера, достойное премиум-сегмента – Приборы BMW: лаконичность, строгость и информативность [...]
Интересно оценивать сочетание управляемости и плавности хода, демонстрируемое участниками теста. BMW – общепринятый лидер по управляемости, Audi за последние годы сильно продвинулась в этой дисциплине и, если так пойдет дальше, создаст реальную угрозу лидеру. И, наконец, Honda – таинственный пришелец с востока с изобретением, способным перевернуть представления об управляемости.
Интересно, что даже без снежно-ледяных упражнений этот сравнительный тест открыл много нового. Несколько снизилась степень моего субъективного недоверия к системе X-Drive (BMW), Honda порадовала новой интеллектуальной трансмиссией, – яркие впечатления. Пусть меня считают консерватором, но при выборе типа полного привода я остаюсь приверженцем трансмиссии quattro (Audi) Если на высокой скорости при отключенной системе стабилизации и [...]
В общем, если вы собираетесь приобрести большой седан, управлять которым будете сами (хотя бы время от времени), то советуем присмотреться ко всем трем участникам этого теста. По большому счету это прямые аналоги, но с акцентами, расставленными по-разному. Самый комфортабельный из них – Audi A6 quattro 3.2FSI. При этом он не лишен спортивных задатков – и [...]
Все три фирмы ~ Audi (VW), BMW и Honda – известны как разработчики и производители лучших в мире двигателей. Они не раз побеждали в международном конкурсе «Двигатель года». Их моторы работают в престижных гонках, включая «Формулу 1″. Двигатели трех участников этого теста, конечно, не «формульные», но среди серийных собратьев выделяются высокой литровой мощностью, реализовать которую [...]